学院本科目前开设：自动化、电气工程及其自动化、测控技术与仪器、电子科学与技术、电子信息工程、信息工程、交通设备与控制工程、智能电网信息工程、电气工程与智能控制、新能源科学与工程十个专业。
1、自动化（国家一流本科专业建设点，通过工程教育认证专业）
本专业为国家一流本科专业建设点、国家级特色专业、湖南省“十二五”、“十三五”综合改革试点专业、校级重点学科支撑专业，承担国家级教学团队、国家级精品资源共享课程等本科教学质量工程项目。
本专业要求学生掌握先进制造与机电融合领域中控制理论与控制系统工程基础知识，具备电路与电子技术、控制工程基础、现代运动控制、智能感知与检测技术及应用、虚拟仿真与人工智能应用等方面的基本技能，使其成为能在高端运动控制、轨道交通、包装、机器人、低空制造业等智能制造领域从事系统分析、设计、运行和科技开发与应用等工作的高层次应用型人才。
本专业学制四年，授予工学学士学位。
2、电气工程及其自动化（国家一流本科专业建设点，通过工程教育认证专业）
本专业为国家一流本科专业建设点，依托“电气工程”湖南省重点学科、学校博士授权重点建设学科，拥有湖南省2011协同创新中心、湖南省重点实验室、湖南省工程研究中心等优质办学资源。
本专业主要培养学生掌握电气工程与控制理论基础知识，训练学生具备电路与电子技术、电机电器技术、电力电子技术、电力系统自动化技术、电气控制等工程技术基础和应用专业知识的基本技能，使其成为能在电机与电力电子、电力系统及其自动化、新能源发电以及轨道交通电气控制等领域从事系统分析、设计、运行和科技开发与应用等工作的应用型高级专门人才。
本专业学制四年，授予工学学士学位。
3、测控技术与仪器（国家一流本科专业建设点）
本专业瞄准国家智能制造2025战略和湖南省“三高四新”发展战略，具有光、机、电、计算机一体化特色，研究信息的获取、处理、存储、传输以及对相关要素进行控制的理论与技术，是电子、光学、精密机械、计算机、检测与控制技术等多学科互相渗透而形成的一门高新技术密集型综合学科，主要面向电气、电子信息测量、轨道交通检测与控制等相关领域，培养理想信念坚定、专业基础扎实、综合能力强的创新型工程应用人才。
本专业学生学习期间主要学习人文社会科学类、自然科学类、传感与检测技术、工业过程自动检测与控制、智能信息处理技术、智能仪器仪表等方面的基本理论和基本知识，通过多学科基础理论与实用技能等方面的基本训练和测控与仪器系统的分析与设计、特别是电气、电子信息测量和轨道交通检测与控制等方面的能力培养，具备较强的创新精神与实践应用能力。
本专业学制四年，授予工学学士学位。
4、电子科学与技术（湖南省一流本科专业建设点，通过工程教育认证专业）
本专业为了适应国家大力发展集成电路和功率器件战略产业的需要，以新工科建设为指引，确定以集成电路和功率器件的设计与应用作为本专业的特色发展方向，强化集成电路、功率器件与嵌入式系统、功率器件系统与设备等特定系统应用交叉与融合的基础理论知识和综合实践训练，主要面向集成电路、功率器件等设计制造行业以及轨道交通、新能源汽车、电力系统等典型应用行业，培养能胜任科学研究、设计开发、生产制造、实验测试、技术管理、技术支持等工作的应用型高级专门人才。
本专业坚持以国家重大需求为培养牵引，以学生健康成长和成人成才为中心，以提高学生走向社会的核心竞争力和综合素质为目标，积极推进新工科建设、一流专业建设、工程教育专业认证工作，强化以培养学生解决复杂工程问题能力为核心的项目研究式教学与实践，大力推动电子设计竞赛、集成电路创业竞赛、嵌入式芯片与系统设计竞赛等各学科竞赛，教学水平和教学质量不断提高。学生理论基础扎实，实践动手能力强，专业综合素质好，专业特色鲜明，本专业的考研深造率、就业率和就业质量居学校前列。毕业学生既可以从事芯片和器件的设计、开发与研究，又可以从事集成电路和功率器件应用系统的设计、开发与研究，是国家大力发展集成电路和功率器件产业急需的技术人才，受到了人才市场的广泛欢迎和好评。
本专业学制四年，授予工学学士学位。
5、电子信息工程（湖南省一流本科专业建设点）
本专业是以数学、物理、计算机和信息理论为坚实基础，应用现代化技术进行电子信息控制和信息处理的具有“软硬结合”、“学科交叉”特点的电子信息类高新技术专业，立足电子信息领域，面向国家战略与区域经济发展需求，培养理想信念坚定、专业基础扎实、综合能力强的创新型工程技术和管理人才。
本专业学生学习期间主要学习电路与系统、通信与信息系统、信号与信息处理及端侧AI应用等方面的基本理论和基本知识，通过理论教学、实验实训、项目实践及现代工程工具应用等多层次训练，掌握电子信息产品与系统的分析、设计、开发与集成能力，具备解决复杂工程问题的实践技能和持续的创新精神。
本专业学制四年，授予工学学士学位。
6、信息工程（湖南省一流本科专业建设点）
本专业重点对接先进轨道交通装备和新能源汽车等行业，强化电子与电路系统、通信与车联网系统、信号与信息处理的基础理论知识，突出车载电子信息系统级、模块级架构的设计和创新能力，旨在面向电子技术、通信与网络、智能信息处理等智能交通系统关键领域，培养能胜任科学研究、产品设计、工艺制造、应用开发和技术管理岗位的高级专门人才。
坚持“宽口径，厚基础，强工程，重实践”的培养理念，培养过程采用“三元结合”的新工科人才培养模式，采用竞教结合（竞赛与教学）、研教结合（科研与教学）、工教结合（工程与教学）的“三元结合”方式，注重挖掘学生的创新意识、培养学生的自学能力。专业与多家企业深度合作，将企业级开发板、真实项目案例引入课堂，部分课程实行“企业工程师+校内教师”双讲师制。毕业生从业领域主要为轨道交通和电子信息等行业，就业方向以“技术/专业类路线”为主的占75%以上。
本专业学制四年，授予工学学士学位。
7、交通设备与控制工程
本专业聚焦学生在智能动车组装备、动车牵引传动、网络控制系统设计与应用的高端能力，旨在面向轨道交通等高端装备及延伸领域，依托株洲轨道交通“装备研制→系统开发→装机应用”全产业链优势，培养能够从事智能动车装备设计与应用的高级专门人才。
本专业培养过程注重创新实践能力培育，采用“以学生为中心”的工程教育理念，形成“装备+牵引+列控”交叉融合与系统集成特色；在培养方式上，采用“工程项目制”和“科研项目制”相结合的双轨制，突出校企联合、因材施教，强化产学研创相结合，提升学生对交通装备结构设计优化、动车牵引传动、列车通信网络等领域的创新能力，提升学生将智能控制、智慧通信等先进技术深度融入高铁装备的实践能力。
本专业学制四年，授予工学学士学位。
8、智能电网信息工程
本专业依托电气工程与信息工程交叉融合优势设立，聚焦能源革命与数字经济深度融合的时代趋势，是适配新型电力系统、能源互联网建设的特色专业。
本专业立足国家“双碳”战略与智能电网升级发展需求，打破传统电气、信息、通信学科壁垒，打造“电力+数字+智能”复合型培养体系，旨在培养德智体美劳全面发展，具备扎实的电气工程、信息通信、智能控制基础理论与专业技能，熟悉智能电网架构、新能源发电技术、电力信息传输与智能管控技术，能够立足新型电力系统建设，从事智能电网规划设计、设备研发、系统运维、数据分析、智能调度、新能源项目开发等工作的高素质复合型工程技术人才与管理人才。毕业生具备扎实的工程素养、创新思维和解决复杂工程问题的能力，可适配能源电力、数字科技、高端制造等多行业岗位，兼具深耕专业领域的竞争力和跨界发展的可塑性。
本专业学制四年，授予工学学士学位
9、电气工程与智能控制
本专业以电气工程为基础，以智能控制为特色，以人工智能赋能为方向，培养面向未来能源与智能制造领域的创新型工程人才。
本专业依托省级重点学科和科研创新平台，实施导师制培养，通过科技竞赛、创新创业活动及校企联合培养等途径，着力提升学生的工程实践能力、创新意识和综合素质。学生在掌握电气工程基础理论和专业技能的基础上，系统学习智能控制、人工智能、电力电子、电机控制等核心知识，具备智能电气系统分析、设计、开发与应用能力。毕业后可在国家电网、轨道交通、工业自动化、智能装备等领域从事研发设计、工程应用、运行管理等工作，成长为高素质复合型工程技术人才。
本专业学制四年，授予工学学士学位。
10、新能源科学与工程
本专业以电气科学与工程、动力工程及工程热物理、新能源材料等多学科为基础，聚焦光伏、风电、储能、新能源电动汽车与微电网等前沿领域，课程体系与方向紧密对接国家“双碳”战略需求，通过学科交叉创新与产教协同育人，培养具备新能源系统设计、新能源装备研发与多能互补优化能力的复合型工程技术人才。
本专业主要培养学生掌握新能源发电、储能、新能源运载等领域的基础理论，训练学生具备光伏/风能利用、储能技术、新能源装备研发、多能互补系统设计、新能源并网控制等工程技术基础和应用专业知识的基本技能，使其成为能在新能源发电与利用、新能源设备研发与设计、新能源工程规划与设计、新能源交通运载领域从事工程设计、研究开发、生产制造、经营管理、运维服务等工作的复合型工程技术人才。
本专业学制四年，授予工学学士学位。
